安全生產(chǎn)月是經(jīng)國務(wù)院批準,由國家經(jīng)委、國家建委、國防工辦、國務(wù)院財貿(mào)小組、國家農(nóng)委、公安部、衛(wèi)生部、國家勞動總局、全國總工會和中央廣播事業(yè)局等十個部門共同作出決定,于1980年6月在全國開展安全生產(chǎn)月,并確定今后每年6月都開展安全生產(chǎn)月,使之經(jīng)常化、制度化。
1984年11月26日,國務(wù)院批準了全國安全月領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于安全生產(chǎn)月今年安全周活動的情況和今后意見的報告》,決定成立常設(shè)的安全生產(chǎn)委員會,就加強安全生產(chǎn)工作提出了意見。1985年4月26日,全國安全生產(chǎn)委員會發(fā)出《關(guān)于開展安全活動的通知》。通知指出,今后不再搞“全國安全月”了,但各地區(qū)、各部門必須針對實際情況認真組織安全生產(chǎn)活動! 叭珖踩隆睆1980年一直持續(xù)到1984年。在歷經(jīng)5次“全國安全月”活動期間,我國著重加強安全生產(chǎn)的宣傳教育工作,使安全意識深入人心。1991年安全就是效益和提高職工安全意識安全生產(chǎn)周 從1991年開始,全國安委會開始在全國組織開展“安全生產(chǎn)周”活動。1991是“八五”計劃實施的第一年,也是我國開展治理整頓,深化改革的一年。為了保證“八五”計劃的順利實施,給經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,6月17日至23日,全國安委會首次開展了以“安全就是效益和提高職工安全意識”為主要內(nèi)容的“安全生產(chǎn)周”活動。
反思
每年六月,一場安全生產(chǎn)月活動在全中國轟轟烈烈安全生產(chǎn)月地開展起來,大字報似的“橫幅”、標(biāo)語、宣傳畫滿天飛;大街上,與安全生產(chǎn)相關(guān)的政府部門,也擺起桌椅,免費發(fā)放安全生產(chǎn)相關(guān)書籍,宣傳安全相關(guān)常識問題。可一旦過了這個月,一切又恢復(fù)了往日的狀況,工廠依舊生產(chǎn),機械依舊轉(zhuǎn)動,工人依舊勞作,大小事故也屢有發(fā)生。。。。。。 誠然,安全生產(chǎn),宣教當(dāng)先,只有意識上升了,才有行動上的作為,畢竟思想是行動的指南嘛。
可是,如果把安全生產(chǎn)月當(dāng)做一場運動來做,那么這個月的辛勤付出,最終也是收效甚微。為什么這么說呢?因為不安全的因素總是伴隨著我們的日常生活和工作當(dāng)中,只要沒有預(yù)見到危險因素的存在,就時刻有發(fā)生事故的可能,“安全來源于長期警惕,事故來源于瞬間麻痹”,說的就是這個道理。
曾記得在2008年6月13日,山西省呂梁市孝義安信煤業(yè)有限公司發(fā)生了一起爆炸事故,造成34人死亡,該起特大責(zé)任事故就是在總局隱患治理檢查組排查之后發(fā)生的。
2008年是我們總局制定的“隱患治理年”,這場治理運動也是深入到了最基層,但凡有注冊的公司都會收到一張隱患排查表,要求在限定的期限內(nèi)開展自查自糾活動,然后由安全監(jiān)管部門跟蹤自查自糾狀況。但08年并不是一個太平年,山東膠濟鐵路“4.28”旅客列車脫軌相撞事故,造成72人死亡、416人受傷,中斷行車21小時22分,直接經(jīng)濟損失4192萬元;山西襄汾“9.8”尾礦庫潰壩特別重大事故,造成277人死亡、4人失蹤、33人受傷,直接經(jīng)濟損失9619萬元;廣西廣維化工股份有限公司有機分廠發(fā)生爆炸事故,事故造成21人死亡,60人受傷,直接經(jīng)濟損失7500余萬元;河南登封市鄭州廣賢工貿(mào)有限公司新豐二礦發(fā)生特別重大煤與瓦斯突出事故,37人遇難,直接經(jīng)濟損失1766余萬元;廣東深圳市龍崗區(qū)龍崗街道龍東社區(qū)的舞王俱樂部發(fā)生火災(zāi)事故,事故造成44人死亡,88人受傷,直接經(jīng)濟損失1589萬元......
我們也知道,在一場突如其來的冰災(zāi)后,一些在隱患治理運動中關(guān)閉的煤電企業(yè)因為煤電供應(yīng)問題也先繼開始恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。
“隱患治理年”不是年年都在做,可“安全生產(chǎn)月”每年都在搞!半[患治理年”因為涉及到發(fā)展的經(jīng)濟命脈問題而最終使安全妥協(xié)于生產(chǎn)。那安全生產(chǎn)月活動又會怎樣呢?
安全生產(chǎn)月活動是1980年開始開展的,是當(dāng)時黨和國家對勞動者的安全健康的關(guān)懷,也是四化建設(shè)的迫切需要,F(xiàn)在,我們開展安全生產(chǎn)月活動,不要忘切開展這個活動的初衷。更不要將安全生產(chǎn)月當(dāng)作一場運動來開展,要做到實處,要有形有肉。
安全發(fā)展,國泰民安[1],我們要月月都安全,天天都安全,時時刻刻都安全!案吒吲d興上班去,平平安安回家來”是多少家庭對親人的關(guān)切。所以我們要視安全生產(chǎn)月活動為日常安全生產(chǎn)活動的一部分。安全生產(chǎn)月應(yīng)是我們?nèi)粘0踩a(chǎn)的一個縮影。只有這樣,安全生產(chǎn)概念才能灌輸進每個人的心中,安全生產(chǎn)活動才能融入每個人的日常生活和工作中。
安全標(biāo)語
1. 安全第一,預(yù)防為主。生命寶貴,安全第一。
2. 安全生產(chǎn),人人有責(zé)。遵章守紀,保障安全。
3. 安全是幸福的保障,治理隱患保障安全。
4. 安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦。安全就是效益,安全就是幸福。
5. 安全在你腳下,安全在你手中。安全伴著幸福,安全創(chuàng)造財富。
6. 安全、舒適、長壽是當(dāng)代人民的追求。重視安全、關(guān)心安全、為安全獻力。
7. 積極行動起來,開展“安全生產(chǎn)周”活動。深入貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。
8. 搞好安全生產(chǎn)工作,樹立企業(yè)安全形象。改善職工勞動條件,促進安全文明生產(chǎn)。
9. 為了您全家幸福,請注意安全生產(chǎn)。為了您和他人的幸福,處處時時注意安全。
10. 安全是關(guān)系社會安定、經(jīng)濟發(fā)展的大事。強化安全生產(chǎn)管理,保護職工的安全與健康。
11. 反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
12. 君行萬里,一路平安。遵規(guī)守紀,防微杜漸。
13. 嚴格規(guī)章制度,確保施工安全。治理事故隱患,監(jiān)督危險作業(yè)。
14. 提高全民安全意識,養(yǎng)成遵章守紀美德。宣傳安全文化知識,推動安全文明生產(chǎn)。
15. 自覺遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度是勞動者的義務(wù)和職責(zé)。
16. 安全生產(chǎn)常抓不懈,抓而不緊,等于不抓。
17. 加強勞動人員保護工作就是保護生產(chǎn)力。保護職工的安全健康是企業(yè)的頭等大事。
18. 安全生產(chǎn)“五同時”,各級領(lǐng)導(dǎo)要落實。全國人民奔小康,安全文明第一樁。
19. 安全與減災(zāi)關(guān)系到全民的幸福和安寧。提高全民安全素質(zhì)必
20. 人命關(guān)天,安全第一。安全第一,防災(zāi)防損。力保安全,促進安全。
21. 執(zhí)行勞動安全法規(guī),搞好安全生產(chǎn)工作。加強職工勞動保護,人人學(xué)會保護自己。
22. 安全規(guī)程系生命,自覺遵守是保障。
23. 普及消防知識,增強防火觀念。注意安全用電,防止觸電事故。
24. 提高青少年的安全文化素質(zhì)是具有戰(zhàn)略意義的舉措,繁榮我國安全文化藝術(shù)是安全文化建設(shè)的重要任務(wù)之一。
25. 安全生產(chǎn)必須依靠安全科學(xué)技術(shù),安全科學(xué)技術(shù)也是第一生產(chǎn)力。
26. 安全文化是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ),安全文化是企業(yè)文化的組成部分。
27. 提高全民安全素質(zhì)必須從娃娃抓起,積極開展中小學(xué)安全日活動。
28. 倡導(dǎo)弘揚安全文化,提高全民安全素質(zhì)以及安全文化知識,提高人民安康水平。
29. 嚴是愛,松是害,疏忽大意事故來。嚴是愛,松是害,保障安全利三代。
30. 樹立城市憂患意識,學(xué)會防災(zāi)避險應(yīng)急逃生本領(lǐng)。加強職工安全技術(shù)培訓(xùn),堅持工人持證上崗。
31. 安全帽必須戴,防止墜物掉下來。安全帶是個寶,高空保險不能少。
32. 防止火災(zāi),消除隱患。公共場所,嚴防火災(zāi)。
33. 人車分離,各行其道。一人安全,全家幸福。
34. 先安全后生產(chǎn),不安全不生產(chǎn)。安全在你腳下,安全在你手中。
35. 交通規(guī)則是您的生命之友。駕駛員牢記:“三不五知”、安全禮讓。
36. 注意機械傷害,提防行車傷人。樹立法制觀念,堅持安全生產(chǎn)。
37. 消防、消防,重在預(yù)防。加強防火管理,不準違章動火。
38.建大橋靠打基礎(chǔ),保安全靠抓班組。
與其處理事故忙,不如平日早點防。
一心一意保安全,同心同德謀發(fā)展。
安全與效益同行,事故與虧損共生。
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