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      焊接事故合集——334人死亡!這些危險(xiǎn)紅線碰不得!
      信息來源:信息中心 發(fā)布時(shí)間:2018-7-15 瀏覽次數(shù):1610

      焊接事故合集——334人死亡!這些危險(xiǎn)紅線碰不得!

      近年來,在生產(chǎn)作業(yè)和建筑拆除、維修工程中,焊割作業(yè)日益頻繁,因違規(guī)電焊作業(yè)引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等事故頻頻發(fā)生。

      事故案例1

       焊工擅自接通焊機(jī)電源,遭遇電擊 

      事故主要經(jīng)過——

      某工廠一位焊工在室外臨時(shí)施工點(diǎn)進(jìn)行焊接操作,操作時(shí)發(fā)現(xiàn)焊機(jī)接線時(shí)因無電源閘盒,于是自行將電纜上每股導(dǎo)線頭部的膠皮去電,分別接在了露天的電網(wǎng)線上。但是由于錯(cuò)把零線接在了火線上,當(dāng)他調(diào)節(jié)焊接電流,用手觸及外殼時(shí)就遭遇了電擊,導(dǎo)致死亡。

      導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因——

      焊工不熟悉相關(guān)的電氣安全知識,錯(cuò)將零線接到火線上,導(dǎo)致焊機(jī)外殼帶電,導(dǎo)致觸電身亡。

      該怎么預(yù)防事故發(fā)生呢?

      接線工作必須要由電工進(jìn)行,焊工不得擅自進(jìn)行。

      事故案例2

      更換焊條時(shí)用手觸碰焊鉗口,遭遇電擊

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某船廠的一位年輕女電焊工在船艙內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè),因?yàn)榕搩?nèi)溫度高,再加上通風(fēng)不良,身上大量出汗,于是就將工作服和作業(yè)手套濕透。在更換焊條時(shí)觸及到了焊鉗口,遭遇電擊。剛遭遇電擊時(shí),因?yàn)榀d攣后仰跌倒,但是焊鉗不慎落在頸部,最后搶救無效死亡。

      造成這場慘烈事故的主要原因——

      1)焊機(jī)的空載電壓較高,超過了安全電壓

      2)船艙內(nèi)溫度高,焊工大量出汗,人體電阻降低,觸電危險(xiǎn)性增大

      3)觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)求援,電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長,心肺等重要器官受損嚴(yán)重,搶救無效。

      如何預(yù)防類似事故的發(fā)生呢?

      1)艙內(nèi)作業(yè)時(shí)要設(shè)置通風(fēng)裝置,使空氣對流,避免內(nèi)部溫度過高

      2)艙內(nèi)作業(yè)時(shí)一定要有監(jiān)護(hù)人,隨時(shí)注意焊工工作狀態(tài),遇到危險(xiǎn)證照,立即拉閘救人

      事故案例3

      接線板燒損,焊機(jī)外殼帶電造成電擊事故

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某工廠的焊工,甲乙兩人在進(jìn)行鐵殼點(diǎn)焊作業(yè),發(fā)現(xiàn)焊機(jī)一段引線圈已經(jīng)斷了,于是甲焊工就找了一段軟線叫乙焊工更換。乙在更換線時(shí),發(fā)現(xiàn)一次線接板螺栓松動(dòng),于是就用扳手?jǐn)Q緊,此時(shí)甲并不在場,然后乙試焊了幾下后就離開了作業(yè)現(xiàn)場,甲返回后也不了解情況就開始點(diǎn)焊,只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘斷電,但最后也因?yàn)閾尵炔患皶r(shí)而死亡。


      1)因接線板燒損,線圈與焊機(jī)外殼想碰引起短路

      2)焊機(jī)外殼未接地

      該如何預(yù)防事故發(fā)生?

      1)應(yīng)由電工進(jìn)行設(shè)備維修

      2)焊接設(shè)備應(yīng)保護(hù)接地

      事故案例4

      焊工在容器內(nèi)作業(yè)時(shí),借用氧氣置換而引發(fā)火災(zāi)

      事故主要經(jīng)過——

      某家農(nóng)藥廠的機(jī)修焊工在直徑一米、高兩米的繁殖鍋內(nèi)進(jìn)行焊接擋板作業(yè),此設(shè)備內(nèi)部未裝排煙設(shè)備,于是焊工就是用氧氣來吹散鍋內(nèi)的煙氣。但是,當(dāng)焊工再次進(jìn)入鍋內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí),只聽“轟”的一聲,發(fā)生了火災(zāi),焊工燒傷面積超過80%,三度燒傷占60%,搶救7天后死亡。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)用氧氣做通風(fēng)源已是嚴(yán)重違章

      2)進(jìn)入容器內(nèi)焊接未設(shè)通風(fēng)裝置

      如何預(yù)防事故發(fā)生呢?

      1)進(jìn)入容器內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)該設(shè)有通風(fēng)裝置

      2)通風(fēng)氣源應(yīng)該是壓縮空氣

      事故案例5

      氧氣瓶的減壓器著火燒毀

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某個(gè)建筑工隊(duì)的氣焊工在進(jìn)行焊接作業(yè),使用漏氣的焊炬,焊工的手心被調(diào)節(jié)輪處冒出的火炬苗燒傷起泡,涂上獾油后繼續(xù)進(jìn)行作業(yè),施焊過程中又一次發(fā)生回火,氧氣膠管爆炸,減壓器著火并燒毀,關(guān)閉氧氣瓶閥門時(shí),氧氣瓶上半截已非常燙手,非常危險(xiǎn)。

      事故發(fā)生的主要原因——

      漏氣的焊炬是非常容易發(fā)生回火的;另外,在調(diào)節(jié)氧氣壓力時(shí),開啟氧氣瓶閥和減壓器;再加上j減壓器上粘上了油脂,發(fā)生回火,在壓縮純氧強(qiáng)烈氧化作用下引起劇烈燃燒。

      事故預(yù)防措施——

      1)氣焊前應(yīng)該檢查焊炬是否良好,發(fā)現(xiàn)漏氣嚴(yán)禁使用,待修再繼續(xù)施焊;

      2)不能用帶有油脂的手套去開啟氧氣瓶閥和減壓器。

      事故案例6

      動(dòng)火場地不符合要求,引燃大火

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某船廠的焊工顧某向駐船消防員申請動(dòng)火,但是,消防員還未到現(xiàn)場就批準(zhǔn)動(dòng)火。顧某氣割暴絲后,船底的油污遇到火花飛濺,引燃熊熊大火,在場人員用水和滅火劑撲救不成,造成5人死亡、1人重傷、3人輕傷。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)消防員失職,盲目審批,還沒到現(xiàn)場就批準(zhǔn)動(dòng)火。

      2)動(dòng)火部位下方有油污;

      3)現(xiàn)場人員滅火知識缺乏。

      該如何預(yù)防事故發(fā)生?

      1)消防員接申請動(dòng)火報(bào)告后,要深入現(xiàn)場察看,確認(rèn)安全后才能發(fā)動(dòng)火證;

      2)要清楚動(dòng)火部位下方的油污;

      3)要加強(qiáng)員工的安全知識學(xué)習(xí)。

      事故案例7

      無證違章操作,釀成特大火災(zāi)事故

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某年圣誕夜,洛陽市老城區(qū)的一棟商業(yè)大廈發(fā)生特大火災(zāi)。臺商新近租用該商廈的一層和負(fù)一層開設(shè)分店,計(jì)劃于26日試營業(yè),而當(dāng)時(shí),商廈頂層4層開設(shè)的一家歌舞廳正在舉辦圣誕舞會。就在歡樂氣氛正濃之時(shí),樓下幾簇小小的電焊火花將正裝修的地下室燒起,火勢和濃煙順著樓梯直接蔓延到頂層歌舞廳,釀成了一場特大災(zāi)難,奪走了309人的生命。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)著火的直接原因是幾名焊工沒有受過專業(yè)的安全技術(shù)培訓(xùn),在沒有特種作業(yè)證的情況下進(jìn)行作業(yè);

      2)沒有采取任何防范措施,野蠻施工致使火紅的焊渣濺落,引燃了地下二層家具商場中的木制家具和沙發(fā)等易燃物品;

      3)慌亂情況中用水龍向下澆水進(jìn)行自救是不成的,幾個(gè)人慌亂之中沒有報(bào)警就離開了現(xiàn)場,貽誤滅火和疏散人員的最佳時(shí)機(jī),最后導(dǎo)致慘烈事故的發(fā)生。


      1)焊工必須持證上崗,在焊接過程中要注意防火;

      2)焊接場所應(yīng)當(dāng)采取妥善的防護(hù)措施;

      3)要安排專人監(jiān)視火種;

      4)易燃品要遠(yuǎn)離工作場地10米之外;

      5)備有一定數(shù)量的滅火器材,比如砂箱、泡沫滅火機(jī)等;

      6)事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警,爭取時(shí)間把火災(zāi)損失減到最;

      7)要加強(qiáng)雇員的職業(yè)道德教育。

      事故案例8

      噴漆房內(nèi)電焊作業(yè)起火

      事故發(fā)生主要經(jīng)過——

      電焊工甲在噴漆房內(nèi)焊接一工件時(shí),電焊火花飛濺到附近積有較厚的油漆膜的木板而起火。在場工人見狀都驚慌不已,有用掃帚拍打的,有用壓縮空氣機(jī)吹火的,最終導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。后經(jīng)消防隊(duì)半小時(shí)搶救,終于將火熄滅,雖然未有人受傷,但是造成了財(cái)物的嚴(yán)重?fù)p失。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)在禁火區(qū)焊接前未經(jīng)過動(dòng)火批準(zhǔn),擅自進(jìn)行動(dòng)火作業(yè),違反了操作規(guī)程

      2)未經(jīng)清除房內(nèi)的油漆膜和采取任何防火措施,就進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)

      3)滅火方法不當(dāng),錯(cuò)誤使用壓縮空氣吹火,不但沒有滅火,反而助長了火勢,造成了事故擴(kuò)大的惡果。

      事故預(yù)防措施——

      1)不準(zhǔn)在噴漆房內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)。如必須施焊,應(yīng)執(zhí)行動(dòng)火審批制度;

      2)清楚一切可燃物;

      3)油漆房內(nèi)應(yīng)備有沙子、泡沫或二氧化碳滅火器材。

      事故案例9

      脫附罐作焊機(jī)接地極造成事故

      事故經(jīng)過——

      某工廠的焊工選用新安裝的脫附罐作接地極(罐內(nèi)有兩頓多活性炭),電焊時(shí)由于導(dǎo)線連接處的局部加熱,引燃了罐內(nèi)的活性炭,結(jié)果將兩頓多的活性炭全部燒光。


      事故發(fā)生的主要原因——

      由于焊接電流產(chǎn)生的電阻熱和引弧時(shí)產(chǎn)生的電火花局部加熱活性炭引起著火。

      應(yīng)該如何正確預(yù)防呢?

      嚴(yán)禁利用金屬物搭接起來作為焊接回路的導(dǎo)體。

      事故案例10

      錯(cuò)用氧氣代替壓縮空氣,引起爆炸

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      在某個(gè)五金商店中,一位焊工正在大堂內(nèi)維修壓縮機(jī)和冷凝器,在進(jìn)行最后的氣壓試驗(yàn)時(shí),因無法壓縮空氣,焊工用氧氣來代替,當(dāng)試壓至0.98MPa時(shí),壓縮機(jī)出現(xiàn)漏氣,該焊工立即進(jìn)行補(bǔ)焊,在引弧的一瞬間,壓縮機(jī)立即爆炸,店堂炸毀,焊工當(dāng)場炸死,造成多人受傷。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)店堂內(nèi)不可作為焊接場所。

      2)焊補(bǔ)前應(yīng)該打開一切孔蓋,必須在沒有壓力的情況下進(jìn)行補(bǔ)焊。

      3)氧氣是助燃物質(zhì),不能替代壓縮空氣。

      主要預(yù)防措施——

      1)店堂內(nèi)不可作為焊接場所,如急需焊接也應(yīng)采取切實(shí)可行的防護(hù)措施,即在動(dòng)火點(diǎn)10米內(nèi)無任何易燃物品、備有相應(yīng)的滅火器材等。

      2)補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)卸壓。

      3)嚴(yán)禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。

      事故案例 11

      焊補(bǔ)裝酸罐爆炸

      事故發(fā)生主要經(jīng)過——

      某單位一裝運(yùn)硫酸的罐體底部漏酸,補(bǔ)焊時(shí),將罐底朝上,人孔朝下放在地面上,當(dāng)焊工起弧時(shí),酸罐即發(fā)生爆炸,當(dāng)場燒傷焊工,并炸死在場工人一名。

      事故發(fā)生的主要原因——

      經(jīng)過取樣分析發(fā)現(xiàn),罐體材料不是耐酸鋼,在稀硫酸的作用下,罐體材料中的鐵與酸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。也就是說,在酸罐內(nèi)會充滿氫氣與空氣的混合氣體,氫在空氣中的含量超過爆炸極限范圍,因此可判斷是電焊火花引燃罐內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸。

      主要預(yù)防措施有哪些?

      1)焊補(bǔ)酸、堿罐前,必須先了解罐內(nèi)情況,然后用水清洗,待其中的液體或氣體排放干凈,并使焊件不呈密閉狀態(tài)時(shí),才能施焊。

      2)盛稀硫酸的罐槽應(yīng)用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。

      事故案例 12

      焊補(bǔ)柴油柜爆炸

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某拖拉機(jī)廠一輛汽車裝在的柴油柜,出油管在接近油閥的部位損壞需要焊補(bǔ),操作人員將柜內(nèi)柴油放完之后未加清洗,只打開入孔蓋就進(jìn)行焊補(bǔ),爆炸事故瞬間發(fā)生,當(dāng)場炸死3人。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)油柜中的柴油放完后,柜壁內(nèi)表面仍有油膜存留,并在柜內(nèi)發(fā)揮油氣,這就容易與進(jìn)入的空氣形成爆炸性混合氣體,被焊接高溫引爆。

      2)焊工盲目焊補(bǔ),是釀成事故的主要原因之一。

      主要預(yù)防措施——

      1)柴油柜焊接前必須進(jìn)行置換處理,并達(dá)到清洗合格標(biāo)準(zhǔn)后,才能實(shí)施焊補(bǔ)。

      2)焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)將油柜所有蓋、閥門打開,并通壓縮空氣。

      事故案例 13

      焊補(bǔ)滲漏的酒精桶爆炸

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某制藥廠車間將一個(gè)滲漏的酒精桶送到機(jī)修組進(jìn)行焊補(bǔ),焊工施焊不久就發(fā)生了酒精桶爆炸,飛起的桶蓋直接擊裂了焊工的頭部,造成當(dāng)場死亡。


      造成事故的主要原因——

      酒精桶施焊前未經(jīng)任何清洗,桶內(nèi)還殘留究竟,而酒精極易揮發(fā),在密閉容器內(nèi)與空氣形成爆炸性混合氣體,氣焊時(shí)就會引燃爆炸。

      主要預(yù)防措施——

      1)盛裝酒精的容器,施焊前必須用清水清洗干凈,并敞開桶蓋進(jìn)行焊接。

      2)焊工在焊接前必須弄清容器曾裝過何種易燃易爆物品及完成清洗,嚴(yán)禁盲目動(dòng)火焊補(bǔ)。

      事故案例 14

      焊工引弧引起艉艙爆炸

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某船廠的兩名油工在一個(gè)密閉的艉艙內(nèi)噴涂最后一遍油漆,到中午噴漆工作完畢,在出艉艙時(shí),隨手將人孔蓋半開半關(guān)而離去,艙蓋周圍也無法提示危險(xiǎn)的標(biāo)志。

      下午三時(shí)左右,一名舾裝鉚工上船安裝小機(jī)座,工作位置接近該艉艙,在氣割點(diǎn)火時(shí),鉚工發(fā)現(xiàn)沒帶電子打火槍,就請焊工幫忙點(diǎn)一下火,焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋引弧,接著一聲巨響,艉艙爆炸,當(dāng)場8人死亡、6人受傷。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)油漆中苯的可燃?xì)怏w與空氣混合達(dá)到了爆炸極限,加之天氣炎熱,更加劇了苯的可燃?xì)怏w濃度,因此遇火立即爆炸。

      2)艉艙噴漆后,未設(shè)警示標(biāo)志和監(jiān)護(hù)人。

      3)噴漆后艉艙內(nèi)未采取通風(fēng)措施。

      主要預(yù)防措施——

      1)該艉艙周圍應(yīng)設(shè)警示牌和監(jiān)護(hù)人。

      2)艉艙內(nèi)應(yīng)通壓縮空氣,減少可燃?xì)怏w濃度。

      3)焊工引弧時(shí),要注意周圍環(huán)境,尤其是易燃易爆物品。

      事故案例 15

      焊補(bǔ)空氣油桶爆炸

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某工廠汽車隊(duì)一個(gè)有裂縫的空氣油桶需焊補(bǔ),焊工班提出未采取措施直接焊補(bǔ)有危險(xiǎn),但汽車隊(duì)說這個(gè)空桶是干的,沒有危險(xiǎn)。結(jié)果,在未采取任何安全措施的情況下,焊工班就開始進(jìn)行焊補(bǔ)。當(dāng)時(shí)有一位焊工蹲在地上燒氣焊,另一位工人用手扶著汽油桶。剛開始焊接時(shí)汽油桶就發(fā)生了爆炸,兩端封頭飛出,桶體被炸成一塊鐵板,正在操作的氣焊工當(dāng)場被炸死。


      事故發(fā)生的主要原因——

      車用汽油的爆炸極限為0.89%~5.16%,爆炸下限非常低。因此,盡管空桶是干的,但只要油桶內(nèi)壁的鐵銹表面微孔吸附少量殘油,或桶內(nèi)卷縫里的殘留甚至油污揮發(fā)擴(kuò)散的汽油整齊,很容易達(dá)到甚至超過爆炸下限,遇焊接火焰或電弧就會發(fā)生爆炸,加上能打開的孔洞蓋子沒有的打開,爆炸時(shí)威力就會更大。

      主要預(yù)防措施——

      1)嚴(yán)禁焊補(bǔ)切割未經(jīng)安全處理的燃料容器和管道。

      2)嚴(yán)禁焊補(bǔ)切割未開孔洞的密封容器。

      3)燃料容器的焊補(bǔ)需按規(guī)定采取有關(guān)安全組織措施。

      事故案例 16

      氣割汽油桶發(fā)生爆炸

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某地的某部隊(duì)用汽車?yán)瓉硪粋(gè)盛過汽油的空桶,未經(jīng)任何手續(xù),直接找到了氣焊工甲要求把空油桶從中間隔開。當(dāng)時(shí)甲要求清理后才能切割,兩名戰(zhàn)士便把油桶帶走了。一小時(shí)后,戰(zhàn)士又把油桶帶了回來,并對焊工甲說“用兩斤堿和熱水清洗了兩遍,又用清水洗了兩遍”,于是焊工甲便將油桶大小蓋子打開,橫放在地上,站在桶底一端切割,剛割穿一個(gè)小洞,油桶就發(fā)生了爆炸,焊工甲的雙腿被炸成粉碎性骨折。

      事故發(fā)生主要原因——

      1)清洗汽油桶不夠徹底,桶內(nèi)仍有殘余汽油及其蒸汽,切割火焰引燃桶內(nèi)汽油而發(fā)生爆炸;

      2)油桶經(jīng)清洗后未進(jìn)行氣體分析,盲目切割、釀成事故。

      主要預(yù)防措施——

      1)焊接、切割盛燃油的容器前必須經(jīng)嚴(yán)格的清洗、置換等安全處理,且必須經(jīng)氣體分析檢測合格后才可動(dòng)車焊補(bǔ)或切割。

      2)補(bǔ)焊或切割空油桶都應(yīng)開孔蓋,將油桶橫放在地上,操作者應(yīng)立在桶的側(cè)面,側(cè)面油桶蓋操作,以防萬一發(fā)生爆炸,油桶端蓋炸開,傷人。

      事故案例 17

      高空焊接作業(yè)墜落

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某單位基建科副科長甲未系安全帶,也未采取其他安全措施,便攀上屋架替換焊工乙,焊接車間屋架角鋼與鋼筋支撐。工作1小時(shí)后,輔助工丙下去取角鋼料,由于沒有助手,甲便左手扶持待焊的鋼筋,右手拿著焊鉗,閉著眼睛操作。當(dāng)時(shí),焊工甲把一端點(diǎn)固定上,然后左手把著支點(diǎn)固一端的鋼筋探身向前去焊接另一端,甲剛一閉眼,左手把著的鋼筋因?yàn)楣厅c(diǎn)不牢,支撐不住人的重量,突然脫焊,焊工甲連同鋼筋一起從12米多的屋架上墜落,當(dāng)場死亡。

      事故發(fā)生的主要原因——

      1)基建科副科長并不是專業(yè)焊工。

      2)事故發(fā)生時(shí),作業(yè)現(xiàn)場沒有監(jiān)護(hù)人。

      3)登高作業(yè)者未用安全帶,也無其他安全設(shè)施。

      主要預(yù)防措施有哪些?

      1)非專業(yè)焊工不能從事焊割作業(yè)。

      2)登高作業(yè)必須要設(shè)專業(yè)的監(jiān)護(hù)人。

      3)登高作業(yè)一定要用標(biāo)準(zhǔn)的防墜落安全帶,并架設(shè)安全網(wǎng)等安全設(shè)施。

      事故案例 18

      探渣池深度時(shí)被鋼水燙傷

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某廠焊接車間中,一名焊工站在模塊一側(cè)探測渣池深度時(shí),溶池鋼水突然流出,將其左右腳背燙傷,住院治療。

      導(dǎo)致事故的主要原因——

      1)焊工試探渣池深度時(shí),馬虎大意,違章操作是造成事故的主要原因。

      2)現(xiàn)場照明不良是造成事故的直接原因。

      3)車間和工段領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)安全教育和安全檢查不夠也是造成事故的主要原因。

      預(yù)防措施主要有——

      1)加強(qiáng)對職工的安全教育和操作技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可上崗操作。

      2)加強(qiáng)隱患檢查和整改工作,改善職工作業(yè)條件。

      3)落實(shí)及安全責(zé)任制,制止違章作業(yè)和違章指揮。

      事故案例 19

      電阻焊時(shí)機(jī)械傷害

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某廠工具車間的一名工人,帶領(lǐng)徒工使用對焊機(jī)焊接刀具。師傅在往電極夾鉗上裝卡焊件、找正位置時(shí),口頭指揮徒工支墊工件尾部,當(dāng)氣動(dòng)的夾鉗上臂壓下時(shí),徒工尚未抽出右手食指被擠于工件尾部和墊鐵之間,造成食指末端破裂及開放性骨折。

      導(dǎo)致事故的主要原因——

      1)兩人協(xié)同工作中配合失調(diào),師傅在氣動(dòng)電極夾鉗下壓時(shí),沒有提醒徒工注意,也沒有得到徒工應(yīng)諾;

      2)徒工在支墊工件時(shí),手持墊鐵的方式不正確,不應(yīng)用手指上下握持墊鐵。

      主要預(yù)防措施——

      1)兩人協(xié)作要密切配合,事先約定口語聯(lián)系方式,得到信號后再往下進(jìn)行。

      2)應(yīng)制作專用工具夾持墊鐵,避免手指介入夾鉗鉗口。

      3)改進(jìn)焊機(jī)夾具的工藝性能,使之可偏轉(zhuǎn)角度,并能做上下及水平方向的移動(dòng)。

      4)加強(qiáng)安全技術(shù)學(xué)習(xí),提供安全生產(chǎn)技能。

      事故案例 20

      離子弧焊健康危害事故

      事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

      某廠兩名焊工在等離子焊接作業(yè)中,一名焊工突然流鼻血,另一名焊工嗓子也不舒服。經(jīng)醫(yī)生檢查后發(fā)現(xiàn),兩名焊工的血液中,白血球都大量減少,乙低于健康標(biāo)準(zhǔn)。

      原來,這兩名焊工已經(jīng)連續(xù)從事等離子焊接作業(yè)6個(gè)多月,而且作業(yè)場所狹窄,且無抽煙吸塵裝置,兩名焊工早就感覺身體不舒服,但卻不知原因。

      主要原因分析——

      1)等離子弧焊接過程中伴隨有大量氣化的金屬蒸汽、臭氧、氮氧化物等,這些煙氣和灰塵對操作工人的呼吸道、肺等都會產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

      2)工人對這種新工藝產(chǎn)生的危害性及如何防護(hù)缺乏了解,未使用適當(dāng)?shù)膫(gè)人防護(hù)用品。

      主要預(yù)防措施——

      1)企業(yè)的技術(shù)工藝部門在采用這種工藝時(shí),應(yīng)同時(shí)制定勞動(dòng)衛(wèi)生技術(shù)措施。

      2)企業(yè)的安全、生產(chǎn)部門對實(shí)施這種工藝安排恰當(dāng)?shù)膱鏊,配置抽煙吸塵裝置,降低有害氣體、煙塵的濃度,使之符合國家勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

      事故案例 21

      氧氣膠管沖落,將水暖工眼球擊裂失明

      事故發(fā)生主要經(jīng)過——

      某廠氣焊工甲與水暖工乙進(jìn)行上、下水管大修工作。乙開啟減壓器上的氧氣閥門,氧氣突然沖擊,將接在減壓器出氣嘴上的氧氣膠管沖落,正好打在乙的左眼上,將眼球擊裂失明。

      事故原因分析——

      1)瓶內(nèi)氧氣壓力較高,開啟閥門過大,使氧氣猛烈沖擊

      2)氧氣膠管與減壓器的連接部位扎的不牢

      3)水暖乙不懂氣焊安全操作知識,開啟閥門過猛,且又站在氧氣出口方向,屬于違章作業(yè),釀成事故。

      主要預(yù)防措施——

      1)非氣焊工不得操作氣焊設(shè)備及工具;

      2)開啟氧氣閥門不要過猛、過大;操作者應(yīng)站在氣體出口方向的側(cè)面;

      3)減壓器出氣嘴上的氧氣膠管應(yīng)插緊扎牢。

      以上電焊事故案例在日常工作中都是經(jīng)常遇到的,怎么才能有效杜絕呢?那就需要大家提高安全意識和技術(shù)技能,掌握應(yīng)急處置本領(lǐng),才能有效遏制此類事故頻發(fā)。


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